雅迪科幻影视_第11页

宝马推出电动两轮车，复古范＋科技风！性能强悍，50米加速仅需6s

都说新能源汽车市场内卷严重，我觉得两轮电动车也旗鼓相当。而且，当下的电动车市场卷出了新花样，不仅卷产品、卷价格、还卷品牌。目前，在以雅迪、小牛、九号为主导的市场环境下，不断有传统汽车品牌进军两轮电动车市场，这其中，有很多还是一线豪华品牌。

当城市出行半径扩大与短途交通需求激增形成共振，电动两轮车行业经历了从野蛮生长到规范整合的蜕变。新国标的实施曾点燃市场置换热情，但随着渗透率逼近天花板，行业正从增量争夺转向存量博弈。

2025年5月10日，竞之道咨询创始人陈名友，作为江南大学质量品牌研究院特聘教授、江苏省品牌战略与管理创新重点研究基地特聘专家，为深化产教融合、赋能实践教学，带领江南大学70余位MBA学员走进“全球领先的中国电动车企业”雅迪科技集团，开展“标杆企业参访与战略实

电动车普及率极高，几乎家家必备，已成为人们日常出行的主要选择。这种普及程度不仅体现了电动车的实用性，更凸显了它在日常生活中的重要地位。

电动车现在是真正成了家家户户的“腿”，楼下停车棚里全是五花八门的款式，偶尔还得跟邻居抢插座。朋友说，选电动车比选对象还难，毕竟对象能分手，车买错了就天天堵心。行业里三百多个牌子，说实话真看懵圈。

“2025年江苏省落地的30%两轮电动车补贴，至高补贴1000元，让我们车行日出货量能做到几十台。国补政策下，雅迪和爱玛部分车型毛利润能做到450元/台-650元/台，小牛和九号的毛利润能做到700元/台以上，受近两年行业价格战影响，目前除小牛、九号、极核车型

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